Nyheter
Havsbaserad vindkraft utanför Öckerö ska gå till Volvo
Om det blir vindkraftverk utanför Öckerö och Kungälv så kan elen komma att gå direkt till Volvos nya batterifabrik på Hisingen. Nu har Eolus, företaget bakom vindkraftparken Västvind, och Volvo Cars tecknat en avsiktsförklaring.
– Det är mycket el, säger Per Witalisson, vd på Eolus.
Flera olika företag planerar havsbaserad vindkraft längs västkusten. Som GP skrivit om tidigare så kallas ett av projekten Västvind och ska byggas utanför Öckerö och Kungälvs kommun.
Nu meddelar företaget bakom vindkraftsprojektet, Eolous, att de har tecknat en avsiktsförklaring med Volvo Cars. Det innebär att en del av den nya elen kan ledas till Volvos och Northvolts kommande batterifabrik på Hisingen.
Enligt företaget kan vindkraftparken komma att producera cirka fyra terawattimmar (TWh). I Göteborg var slutanvändningen av energi år 2018 cirka 19 TWh, vilket inkluderar all energi som användes till exempelvis transporter, el, uppvärmning och industriprocesser. 4,5 TWh var el och resten fjärrvärme samt en blandning av fossila och förnybara bränslen, enligt Göteborg stads energiplan.
Men exakt hur mycket av den elen som kan komma att erbjudas Volvo Cars vill inte Eolus berätta än.
– Det kommer bero på villkor och kostnader, men en substantiell del av vad parken kan producera. Det är mycket, säger Per Witalisson.
Viktig elkund
Han förklarar att det är viktigt för dem att nu ha knutit upp en stor framtida kund.
– Det är en så jättestor mängd el som det här projektet kan producera, så det gäller att hitta stora förbrukare som kan köpa in el till attraktiva villkor, säger Per Witalisson.
Västvind har inte ännu fått grönt ljus från regeringen, men Eolus siktar på byggstart utanför Öckerö år 2027 och att de 50 verken ska stå klara två år senare.
Västvind vindkraftverkspark
- Ska ligga i Västerhavet utanför Kungälv och Öckerö.
- Den beräknade årlig elproduktion kommer, enligt företaget, att uppgå till cirka 4 TWh.
- 50 vindkraftverk ska byggas.
- Företaget Eolus planerar byggstart 2027 och att parken ska stå klar två år senare.
- Göteborgs hamn har gått in som delägare genom att förvärva fem procent av aktierna i projektbolaget.
- Ansökan om tillstånd lämnades in i somras och bereds av Regeringskansliet.
Kommer ni att hinna?
– Det är absolut vår ambition. Det är ett komplext projekt, en mångmiljardinvestering, så det är mycket som ska falla på plats och mycket som ligger utanför vår kontroll, säger Per Witalisson.
Projektet har, precis som många andra vindkraftverk, mötts av motstånd. Det finns andra intressen, från exempelvis yrkesfisket, Försvarsmakten och Öckerö kommun, som inte helt rimmar med planerna.
– Vi måste jobba aktivt med alla de intressenterna som finns kring projektet, säger Per Witalisson.
Volvo Cars skriver i ett pressmeddelande under tisdagsmorgonen att detta är en del av deras arbete med att minska deras koldioxidavtryck från deras bilars hela livscykel.
– Genom att satsa på el från havsbaserad vindkraft utanför Hisingen vill vi säkra våra möjligheter att få närproducerad, förnybar el till en rimlig kostnad, säger Johan Lannering, chef för strategiska samarbeten på Volvo Cars i pressmeddelandet.
Ärendet bereds fortfarande på Regeringskansliet, när det kan komma besked om ett eventuellt tillstånd eller avslag kan kansliet inte ge svar på i dagsläget.
Här ska den planerade vindkraftsparken Västvind ligga
Källa: Göteborgs-Posten