Mobilmenu
Mobilmenu
Hem
Nyheter
Om SFPO
Om Svenskt fiske
Medlemsinfo
Projekt
Länkar
Kontakt

Nyheter


2024-07-11

Russland reagerer på Norges innstramminger: – Bringer selvfølgelig ingen optimisme

Regjeringen strammer inn i russiske fiskefartøys bruk av norske havner. Russland er misfornøyd og mener innstrammingene er grunnløse.
 

Saken oppsummert:

  • Regjeringen har innført begrensninger på hvor lenge russiske fiskefartøy kan ligge til kai i Tromsø, Båtsfjord og Kirkenes.
  • Begrensningene innebærer at fartøyene maksimalt kan legge til kai i fem virkedager, med opptil sju døgn.
  • Innstrammingene kommer uten signaler om styrking av de berørte politidistriktene, som skal løse dette innenfor gjeldende budsjett og mannskapsliste, får NRK opplyst.
  • Russiske myndigheter mener uttalelser om at fartøyene kan brukes til spionasje, etterretning og sabotasje er grunnløse.
  • Regjeringen vurderer fortløpende behovet for å innføre ytterligere tiltak, og politiets kontrollaktivitet skal styrkes.
  • Politidistriktene har ikke mottatt signaler om nye verktøy til bruk i sitt arbeid, til tross for økt kontrollaktivitet og ingen lovnader om økte midler.

Oppsummeringen er laget av en KI-tjeneste fra OpenAi. Innholdet er kvalitetssikret av NRKs journalister før publisering.


Regjeringens innstramminger i hvor lenge russiske fiskefartøy får ligge til kai i Tromsø, Båtsfjord og Kirkenes, vekker sterke reaksjoner.

Reaksjonene kommer etter at regjeringen fredag kunngjorde sine begrensninger for de tre norske havnene som fortsatt er åpne russiske fartøy å besøke.

Selv hevder den russiske ambassaden i Oslo at det under kontrollene utført av norske myndigheter, ikke er gjort funn av utstyr som ikke knyttes til sjøfart eller fiskeriaktivitet.

– Dette skrittet av den norske side, er en videre begrensning av de russiske fartøyenes havnebruk. Dette bringer selvfølgelig ingen optimisme når det gjelder vårt bilaterale forhold, skriver ambassaden til NRK, før de fortsetter:

– Det mangeårige russisk-norske fiskerisamarbeidet, til gjensidig nytte, er en viktig del av det bilaterale forholdet. På mange vis, takket være dette, driver et stort antall både norske og russiske fiskefartøy et suksessfylt og bærekraftig fiske i Barentshavet.

– Grunnløse

– Fartøyene kan brukes til spionasje, etterretning og sabotasje, blant annet av kritisk norsk infrastruktur, og det er ikke en akseptabel risiko. Det er også risiko for at de brukes til å omgå sanksjonene mot Russland.

Det uttalte Høyres leder i utenriks- og forsvarskomiteen på Stortinget, Ine Eriksen Søreide, da innstrammingen ble kjent.

Grunnløse uttalelser, mener den russiske ambassaden i Oslo.

– Uttalelser fra politikere og såkalte eksperter om at russiske fiskefartøy kan utgjøre en trussel mot den norske staten er grunnløse, skriver ambassaden i en uttalelse til NRK.

Stenger ikke helt

Mens Søreide forventer at regjeringen gjør løpende vurdering for ytterligere tiltak, som å stenge havnene helt for russiske fiskefartøy, mener Venstres Ola Elvestuen at det eneste riktige er å stenge havnene helt.

Årsaken til at havnene ikke har stengt, handler om norske interesser, forteller fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap).

– Det er i vår interesse å sikre en bærekraftig forvaltning av fiskebestandene i nord. En full stenging av havnene vil gjøre det vanskeligere for russiske fiskefartøy å fiske i norsk økonomisk sone, og det vil være negativt for fiskebestandene, fiskeriforvaltningen og fiskerikontrollen, sier hun.

Hun mener man ved en slik innstramming gir politiet langt bedre forutsetninger for å drive kontroll og ha oversikt over det som foregår.

– Regjeringen vurderer fortløpende behovet for å innføre ytterligere tiltak, sier hun videre.

Styrker kontrollvirksomheten

Før innskjerping ble vedtatt av regjeringen, har russiske fiskefartøy ikke hatt noen begrensninger ved de tre åpne havnene i Båtsfjord, Tromsø og Kirkenes.

– Liggetiden for de russiske skipene er ulik mellom Tromsø og Båtsfjord. I Båtsfjord ligger de lengre og har en økt frekvens, sier PST-leder i Finnmark, Johan Roaldsnes.

Han forteller at PSTs økte samarbeid med Tolletaten vil handle om å avdekke brudd på sanksjonerte varer.

Regjeringen har samtidig besluttet at politiets kontrollaktivitet skal styrkes. Dette gjelder særlig i Båtsfjord, noe politidistriktet allerede har sett på mulige tiltak for å gjøre.

– Båtsfjord har omtrent like stort tilfang av russiske fiskefartøy som Kirkenes har. Og naturlig nok, siden Kirkenes er hovedsetet til Finnmark politidistrikt, så har vi et relativt godt omfang av ressurser til å bruke i kontrollvirksomheten i Kirkenes. Vi har kanskje et litt lavt kontrollnivå i Båtsfjord så langt, sier avsnittsleder ved operativ utlending og grenseovervåkning i Finnmark politidistrikt, Sølve Solheim.

  • I slutten av mai besluttet Nederland å utestenge alle russiske skip fra den sentrale havnen Eemshaven. Dette grunnet frykt for spionasje.
  • I en fjord på Svalbard har derimot russiske skip fått norsk hjelp. Hjelpen kom etter restriksjonene fra Nederland.

Ingen nye verktøy

På tross av at regjeringens vedtak innebærer økt kontrollaktivitet, mottar ikke politidistriktene økte midler som følge av dette.

– I utgangspunktet så er den foreløpige beskjeden vi har fått at vi skal løse dette innenfor gjeldende budsjett og mannskapsliste, eller de ressurstilgangene vi har per i dag. Det skal vi prøve å etterkomme så godt vi kan, sier Solheim.

Beredskapsdirektør i Politidirektoratet, Tone Vangen, bekrefter dette. Hun forteller at politiet nå er bedt om å løse oppdraget ved å omprioritere egne ressurser innenfor gjeldende ramme.

– Politidirektoratet vil følge opp ressursspørsmålene i dialog med departementet i vår styringsdialog, sier hun.

Politidistriktene har heller ikke mottatt noen løfter om nye verktøy for å løse oppdraget, som nå innebærer at politiets kontroller skal forsterkes.

– Sånn som jeg leste oppdraget, så har vi ikke konkret fått noen nye verktøy. Men jeg vet at det på flere nivå jobbes med å se på alternativer, eller andre mulige tiltak som kanskje kan iverksettes i framtida, sier Solheim.

På spørsmål om politiet vil motta nye verktøy, svarer Vangen at politiet ikke uttaler seg om konkrete verktøy som brukes til å løse de ulike oppdragene.

 

Källa: NRK




Arkivet.

Vad är SFPO?

Sveriges Fiskares Producentorganisation (SFPO) är Sveriges största organisation för yrkesfiskare och arbetar för att tillvarata våra medlemmars intressen.

Läs mer

Bli medlem

SFPO är Sveriges största yrkesfiskeorganisation, med runt 250 medlemsfartyg. Vi har medlemmar från Strömstad till Haparanda och fartygens storlek varierar från under 5 meter i längd till strax över 34 meter.

Alla yrkesfiskare är välkomna som medlemmar!

Läs mer

Kontakta oss

Peter Ronelöv Olsson (Ordförande)
0705-55 31 87
[email protected]

Teija Aho (Vice Ordförande)
0763-75 80 32
[email protected]

Fredrik Lindberg (Ombudsman)
0705-70 41 14
[email protected]

Marika Nilsson (Ekonomiansvarig)
0708-93 89 88
[email protected]

Ingemar Berglund (Utredare)
0760-26 40 44
[email protected]

Mathias Ivarsson (Ombudsman)
0707-77 19 32
[email protected]

Läs mer